Fluidité des déplacements et gênes piétonnes dans les rues commerçantes de Bruxelles

Creten, Alexis [UCL] Mezoued, Aniss [UCL] Letesson, Quentin [UCL]

Face au « tout à la voiture » qui a longtemps dominé les politiques de mobilité à Bruxelles et ailleurs, un changement s’opère depuis quelques années pour accorder une place plus importante à des mobilités dites durables. Après des décennies d’inattention, la marche gagne désormais chaque jour plus d’importance dans les esprits et les débats. Les arguments en sa faveur ne manquent pas : congestion automobile, dérèglement climatique, impacts sur la santé, etc. C’est dans ce contexte que Bruxelles Mobilité a commandité une recherche visant à étudier l’impact des gênes sur la mobilité piétonne dans les rues commerçantes de la ville. Pour ce faire, trois méthodologies ont été combinées : une analyse morphologique et spatiale du cadre matériel, une analyse des flux et des comportements piétons à l’aide de caméras, et une analyse du vécu et du ressenti des usagers à mobilité réduite (PMR) au travers de parcours commentés. La communication s’attachera à restituer les principaux résultats de la recherche et à souligner les apports d’une telle combinaison méthodologique. Elle interrogera également la façon de concevoir l’aménagement de l’espace public pour le rendre plus inclusif. A cet égard, elle suggèrera que l’emploi de la notion de PMR, qui concerne 30% de la population, permet de troquer à la notion d’handicap celle de situation urbaine handicapante et met dès lors en cause la fonctionnalité et l’ergonomie de l’espace public plus que les aptitudes individuelles à compenser un handicap.