Caractérisation de la ductilité et de la ténacité de l'alliage d'aluminium 7475 après traitements thermiques

Les alliages d'aluminium au zinc de la série 7000 en raison de leur résistance mécanique élevée présentent un intérêt certain pour les applications dans le secteur de l'aéronautique. Ces alliages légers sont très sensibles à la fracture inter-granulaire qui les rend peu résistants à l'endommagement. De nombreux travaux visent à améliorer de façon combinée la résistance mécanique et la résistance à l'endommagement de ces alliages. Les traitements thermiques et thermomécaniques par friction malaxage (FSP) sont étudiés à cette fin. La présente étude vise donc la caractérisation de la ductilité et de la ténacité de l'alliage d'aluminium 7475 après traitements thermiques. Divers traitements de mise en solution suivis de vieillissements thermiques, et de sur-vieillissements ont été explorés dans le cadre de ce travail. Ils ont permis d'évaluer les effets de la température et du temps de maintien en température de mise en solution sur la ductilité et la ténacité de cet alliage. Ces effets sont ensuite comparés aux effets du traitement FSP. La microscopie électronique à balayage nous a tout d'abord permis de caractériser la microstructure des échantillons du matériau de base et des échantillons sous diverses conditions de traitement thermique. Ensuite, elle nous aussi permis d'examiner les faciès de rupture de diverses éprouvettes. En outre, des analyses d'images ont permis d'évaluer les variations de tailles des grains et des particules inter-métalliques avec les traitements thermiques. Pour ce qui est des propriétés mécaniques, les essais de dureté, de traction uni-axiale et de ténacité avec des éprouvettes CT ont été réalisés.