En quoi l'aménagement du territoire peut-il être un facteur générateur du sentiment d'insécurité dans les grandes villes occidentales ?

Les nombreuses études scientifiques en attestent : l’aménagement du territoire est un domaine en continuel questionnement depuis six ou sept décennies maintenant. On s’interroge principalement sur comment aménager le territoire de manière à diminuer la criminalité, ou encore sur ce qui pousse le passage à l’acte délinquant dans certains quartiers, questionnement qui donna naissance, entre autre, à la théorie de la vitre brisée (« broken windows »). Mais il n’existe pas encore vraiment de recherche quant à l’influence de l’aménagement du territoire sur le sentiment d’insécurité dans les grandes villes. De nombreux chercheurs se sont intéressés à la question de l’aménagement du territoire et de son influence ou non sur le passage à l’acte. Dès lors, si les travaux parlent du sentiment d’insécurité, c’est de façon secondaire. Dans le cadre de ce travail, notre objectif est de tenter de comprendre le lien qui existe entre l’aménagement du territoire et le sentiment d’insécurité dans les grandes villes occidentales ; notre méthode consiste à revoir la littérature relative à l’aménagement du territoire, pour y détecter le lien que nous recherchons. Son existence n’est pas directement développée dans ces ouvrages, et pourtant elle a toute son importance car la sécurité –et par conséquent le sentiment d’insécurité– est un des paramètres qui détermine l’aménagement du territoire. Il est important de préciser toutefois que les stratégies d’aménagement ont évolué avec la société, en répondant tantôt à un besoin curatif, tantôt à un besoin préventif. Nous tenterons de mettre cela en évidence également. Précisons que les recherches que nous proposons dans ce travail sont basées sur des villes occidentales de taille importante telles que Chicago, New-York ou encore Paris.