Efforts d’amarrage transversaux lors du remplissage en mode dégradé d’une écluse à aqueducs-larrons

Ce mémoire expérimental vise à améliorer la compréhension des phénomènes présents lors d’un remplissage en mode dégradé dans une écluse à aqueducs-larrons. L’objectif final est également de trouver des solutions pour permettre des sassements en toute sécurité. Lors d’un remplissage en mode dégradé des efforts d’amarrage transversaux apparaissent sur les bateaux présents dans le sas. Dans certaines écluses, ces efforts sont bien supérieurs à la limite autorisée. C’est le cas de la quatrième écluse de Lanaye, inaugurée en 2015. Quelques mois après son inauguration, lors d’un remplissage en mode dégradé, un incident a eu lieu dû à des bateaux mal amarrés et à des efforts beaucoup trop importants. Lors d’essais sur site, les efforts mesurés en mode dégradé étaient 8 à 12 fois la limite autorisée. À ce jour, la littérature sur les efforts d’amarrage transversaux est très faible. Cette étude a été réalisée sur le modèle réduit de la quatrième écluse de Lanaye, présent au Laboratoire des Recherches Hydrauliques du Service public de Wallonie. Plusieurs paramètres ont été étudiés pour observer leur influence sur les efforts d’amarrage : la loi d’ouverture de vanne, la position de la barge et la taille des éjecteurs. Ces résultats ont permis d’établir un lien entre les pentes d’eau et les efforts d’amarrage transversaux. Ils ont également permis de définir des configurations plus sécuritaires lors d’un remplissage en mode dégradé par aqueducs-larrons. L’étude des champs de vitesses dans le sas en mode dégradé a également été réalisée. Cela a permis d’établir une description de l’écoulement en travers du sas.